ספק חומרים אלסטומריים מומחים
banne

מערכת הגנת בידוד זרם תוטה

מערכת שיפור בידוד הרכבות 
אנקפסולציה פולימרית + ציפוי בידוד כפול-הידרופובי 
התנגדות מעבר> 30 Ω · ק"מ 
הגנה על קורוזיה של כל מזג האוויר


תרחישי יישומים


1. מערכות מסלול מטרו עירוניות – מונע קורוזיה נוכחית תועה של מסילות

2. קווי רכבת במהירות גבוהה-מגן על מסילות ושלמות תשתית

3. מערכות רכבת חשמליות – אמצעי הגנה מסלולים מתחת למרכז התקורה

4. אזורים קריטיים כמו גשרי רכבות ותפניות – מספקים הגנה ממוקדת

תיאור המוצר


מערכת זו משלבת שכבת אנקפסולציה מורכבת של פולימר עם ציפוי בידוד כפול-הידרופובי עמיד במזג אוויר, ומשיג פריצת דרך בעמידות מעבר לרכבת-קרקע העולה על 30 Ω · ק"מ. ההגנה על שכבה כפולה חוסמת למעשה מסלולי קורוזיה אלקטרוכימיים, ומבטיחה את יציבות הבידוד לטווח הארוך של המסילות בתנאים קשים כמו גשם, שלג וריסוס מלח. זה משפר באופן משמעותי את האמינות של העברת אות מעגל המסלול.

פונקציית מוצר


קפוץ בביצוע הבידוד:  

מצעי פולימר מיוחדים יוצרים שכבת עטיפה תלת מימדית, חוסמים דליפת זרם בין מתכת לקרקע.  

הציפוי האמפיפיובי (הידרופובי ואולופובי) מעכב את היווצרותם של סרטים מוליכים פני השטח, ומשיג התנגדות מעבר של > 30Ω · ק"מ.  

התנגדות מזג אוויר בסביבה:  

ציפוי אמפיפובי מתנגד לחדירת גשם/שלג, עיבוי ספריי מלח והדבקה של אבק, ומבטיחים יציבות בידוד בסביבות לחות.  

התנגדות UV ויכולת לעמוד בחילופי טמפרטורה בין -40 ℃ ל- 80 ℃, המתאימים לפריסה באזורי אקלים גלובליים.  

הכפלת ביצועים נגד קורוזיה:  

שכבת העטיפה מבודדת פיזית מסילות מתקשורת נטל, ומפחיתה את קצב הקורוזיה האלקטרוכימית ביותר מ- 70%.  

הציפוי מכיל יונים מעכבי קורוזיה, ומעכב את תהליך החמצון של משטחי מתכת.  

עלויות הפעלה ותחזוקה אופטימליות:  

חיי שירות ללא תחזוקה של 25 שנה (תואמים את תקני EN 50122), ומפחיתים את שיעור כשל במעגל המסלול ב 90%.


מדד ביצועים


טכנולוגיית ליבה: שכבת אנקפסולציה פולימרית + ציפוי בידוד כפול-הידרופובי

ביצועים חשמליים: התנגדות מעבר לרכבת-קרקע> 30 Ω · ק"מ (IEC 62128 בדיקת מצב רטוב)

חוזק מכני: חוזק קליפות שכבת אנקפסולציה ≥8 kN/m; התנגדות להשפעה על נטל> 5000 מחזורים

עמידות סביבתית:

התנגדות לריסוס מלח> 1000 שעות (ISO 9227)

התנגדות להזדקנות UV> 3000 שעות (ISO 4892)

טווח טמפרטורה **: -40 ℃ עד 80 ℃, ללא סדק לאחר 200 מחזורים תרמיים דינאמיים

הסמכת בטיחות **: תואם את תקן הגנת האש EN 45545-2


אזור יישום


מעקה במהירות גבוהה: בידוד רכבת משופר לחתולי מסלול נטולי נטלים

רכבות הובלה כבדות: הגנה על קורוזיה אנטי-אלקטרוליטית לקווי כרייה ייעודיים

מנהרות רכבת תחתית: הבטחת אמינות אות למעגלי מסלול בסביבות לחות

רכבת חוף: אורך החיים המורחב של בידוד הרכבות באזורים גבוהים של ריסוס מלח

אזורי שיעור: הגנה מונעת באזורי כישלון גבוה של מעגלי מסלול

Related News

If you are interested in our products, you can choose to leave your information here, and we will be in touch with you shortly.