חֲדָשׁוֹת

בנוף המתפתח במהירות של הנדסת רכב - במיוחד עם הזינוק בייצור כלי רכב חשמליים (EV) - ניהול רעש, רטט וקשיחות (NVH) הפך לאתגר הנדסי ראשוני. 

רטט הוא האויב השקט של אורך חיים מכני ונוחות משתמש. בסביבות דיוק גבוהות, כמו חבילות סוללות לרכב חשמלי (EV) או מארז אלקטרוני רגיש, הצורך בפיזור אנרגיה הוא בעל חשיבות עליונה. 

בגזרת התעופה והחלל העכשווי, היכולת של כלי טיס בלתי מאויש לפעול על פני אקלים מגוונים ועוינים היא כבר לא מותרות - זו דרישה תפעולית בסיסית. 

האתגר הבסיסי של ניקוי רצפות אוטונומי אינו רק תנועת מכונה על פני חדר, אלא תזוזה יעילה של חלקיקים מושקעים ממשטחים מגוונים.