אוניברסיטת טכנולוגיה של דרום סין פיתחה גומי פוליאסטר מבוסס ביו (BBPR) באמצעות קופולימרריזציה של חומצה חומצה/חומצה סבקיית, והשיגה חוזק מתיחה של 10 מגה-בתים ותאימות לתהליכי וולקניזציה מסורתיים.

בכלי השפעה בתדירות גבוהה כמו תותחי ציפורניים חשמליים, אבני דעיכת גומי משמשות כמרכיבים מפתח להפחתת רטט. הביצועים שלהם משפיעים ישירות על אורך החיים של ציוד ובטיחות המפעילים. חומרי גומי מסורתיים סובלים לעתים קרובות מעמידות בפני השפעה לקויה, מה שמוביל לכישלון בציוד בטרם עת או פגיעות ביד למשתמשים.

ככל שרכבי אנרגיה חדשים וטכנולוגיות תא הטייס חכמות מתפתחות במהירות, הרכיבה נוחות הפכה לשדה קרב מרכזי עבור יצרני רכב המחפשים בידול. הדור החדש של החסרונות הסביבתיים ומגבלות הביצועים של גיליונות דעיכה מסורתיים מבוססי אספלט, דור חדש של חומרי דעיכה מורכבים פולימריים מעצב מחדש את תקני הבקרה של NVH לרכב (רעש, רטט וקשיחות) באמצעות חדשנות ברמה המולקולרית.